Minna Tapiainen ja Kimmo Vuorinen tapasivat Sinikellossa
Mikon. Hän ja muut hoitokodin asiakkaat saivat Harley-Davidson-väeltä
tuliterän digitaalikameran ja matkustusrahaa.
Tittelit unohtuvat harrikan kyydissä
Legendaarinen moottoripyörä yhdistää rennot ja vapautta rakastavat ihmiset
Harley-Davidsonien moottorit jyrähtävät käyntiin,
kun neljä enemmän tai vähemmän partaista miestä
ja yksi nainen lähtevät ajamaan kohti Tampereen pienteollisuustaloa.
Letka herättää ansaittua huomiota.
- Onneksi enää ei ole sellaisia ennakkoluuloja kuin muutama
vuosi sitten. Silloin myymäläetsivät kulkivat perässä
ja baarissa luopuneet miehet tulivat uhoamaan, Kimmo Vuorinen sanoo.
Nyt ymmärretään, että harrikalla ajavat monet muutkin
kuin pahamaineiset jengiläiset. Esimerkiksi Harley-Davidson Club Finlandin
(H-DCF) Hämeen osaston edustajat ovat hyvä otos tavallisista
suomalaisista. He eivät suinkaan ole matkalla pahantekoon vaan vieraiksi
pienteollisuustalossa sijaitsevaan Kehitysvammaisten Palvelusäätiön
Sinikelloon.
Viemisinään heillä on digitaalikamera ja 8 700 markkaa
rahaa. HD-väki järjestää kahden vuoden välein
rocktapahtuman, jonka tuotto lahjoitetaan hyväntekeväisyyteen.
Tänä vuonna Tullikamarin Tulliklubilla oli noin neljasataa juhlijaa
ja rahat päätettiin antaa Sinikellolle.
Hoitokodin päivätoiminnasta vastaava Päivi Selkämaa
ottaa vieraat onnellisina vastaan.
- Emme ole kahden toimintavuotemme aikana saaneet vielä yhtään
lahjoitusta, tämä on ensimmäinen ja tulee todella tarpeeseen,
Päivi iloitsee.
- Digikameraa toivoimme, että saamme tapahtumamme ikuistettua
heti tietokoneelle. Rahaa taas tarvitaan retkeilyyn, sillä invataksilla
reissaaminen ei ole halpaa
Duunareita ja johtajia
Eipä ole Harley-Davidsonkaan halpa harrastus.
- Uudet pyörät maksavat 90 000 markasta noin 250 000 markkaan.
Vanhojen hinnat alkavat 40 000 markasta eikä ylärajaa ole, Kimmo
Vuorinen kertoo.
H-DCF:n jäsenet eivät kuitenkaan ole upporikkaita pröystäilijöitä,
vaan yleensä ihan tavallisia palkansaajia. Heille harrikka on iso
hankinta, joka merkitsee omistajalleen paljon.
- Me ajamme pitkin Suomea ja yövymme vaatimattomissa oloissa,
Minna Tapiainen kertoo.
Hän osti pyöränsä kymmenen vuotta sitten.
- Olin katkera, kun en saanut pienena mopoa. Silloin päätin,
että joskus minulla on Harley-Davidson. Se on ainoa oikea.
Ari Rossi on samaa mieltä.
- Harrikkaan kuuluu tietty elämäntapa. Me emme ole turhan
tärkeitä, vaan korostamme rentoutta ja vapautta. Tärkeät
asiat tietysti hoidetaan ajallaan, Rossi kertoo.
H-DCF-kerhoon kuuluu noin 1 500 jäsentä, heistä 300 asuu Hämeessä.
- Meitä yhdistää harrikkahenki, mutta muuten porukkaa
on laidasta laitaan, duunarista johtajiin. Pyörän selässä
kenelläkään ei ole titteliä, Kari Saarinen sanoo.
- Usein on yllätys, kun kuulee toisen ammatin. Ihmettelee, että
onko toikin karvanaama sellaisessa hommassa, Kimmo Vuorinen nauraa.
Hän lisää, ettei H-DCF:n joukoissa pröystäillä
rahalla tai edes pyörällä. Elvistelijät jäävät
porukasta hyvin äkkiä.
- Meillä ei ole veneilijöille tyypillistä metritautia,
Mika Lehtinen sanoo
Ruuvaaminen on osa harrastusta
Sinikelloon lahjoituksen vienyt joukko todistaa sen, että nahkatakkien
ja partojen alta löytyy hyvin kirjava joukko eri alojen edustajia.
Kimmo Vuorinen on tuotantoteknikko, Kari Saarinen toimittaja, Ari Rossi
tietojenkäsittelyn erikoissuunnittelija, Minna Tapiainen ajaa rekkaa
ja Mika Lehtinen opettaa ruokatuotantoa.
Suomessa on tällä hetkellä noin 3 500 rekisteröityä
Harley-Davidsonia. Määrä on kasvussa, todennäköisesti
suurten ikäluokkien ansiosta. Heillä alkaa olla aikaa moottoripyöräharrastukseen.
- Uudet pyörät menevät sitä mukaa, kun niitä
saadaan Suomeen. Yhä useampi tuo Keski-Euroopasta itselleen käytetyn
pyöran, Kimmo Vuorinen kertoo.
Harrikkamiehillä ja -naisilla on hymy herkässä, kun
pääsevät taas pyörän selkään pitkän
talven jälkeen. Sadekaan ei heitä haittaa.
- Onhan se hienoa vetää pitkin maanteitä kantapäät
edellä oman pyörän äänen soidessa korvissa, Kari
Saarinen maalailee.
Kimmo Vuorinen on vaihtanut vuosimallia -57 olevan harrikkansa neljäkymmentä
vuotta uudempaan.
- Ennen ei voinut lähteä tien päälle ilman repullista
työkaluja. Kyllä uusi on aina uusi, mutta toisaalta vanhassa
on oma viehätyksensä. Ruuvaamista on jo ehtinyt tulla ikävä,
onhan se osa osa tätä harrastusta.
EasyRider-elokuvasta harrikkakipinän saanut Mika Lehtinen tietää,
että pyörä vie helposti kaiken vapaa-ajan. Hän ei ole
antanut niin käydä.
- Kaveripiiriä tämä harrastus kyllä laajentaa valtavasti.
Sosiaalista kanssakäymistä on eri puolilla maata, muun muassa
leluralli järjestetään tänä vuonna joensuulaiseen
lastenkotiin, Lehtinen sanoo.
- Leluralli ajetaan joka vuosi eri paikkakunnalla. Herättää
aika lailla hilpeyttä, kun karvaiset miehet menevät tavaratalon
leluosastolle, ostavat nalleja ja ajavat niiden kanssa letkassa, Ari Rossi
jatkaa.
H-D-toiminta ei suinkaan ole pelkkää hyväntekeväisyyttä,
vaan tapahtumissa on kunnon rokkimeininkiä. Tampereella harrikoita
näkee varmimmin tiistai-iltaisin Pyynikin näkötornilla tai
Mustalahden kahvilan tuntumassa.